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Motores
Mercado

Bônus para picapes chegam a R$ 40 mil durante a Expointer

Montadoras preparam condições especiais de descontos e condições de financiamentos durante a feira em Esteio, que segue até domingo
29/08/2018 15:19 29/08/2018 15:19

GES-Especial/GES-Especi
Desníveis confirmam a capacidade off-road da picape

Para quem está pensando em comprar uma picape nova, a Expointer é o momento perfeito: as montadoras prepararam condições especiais e bônus que chegam a R$ 40 mil. Também aproveitam a visibilidade nacional da feira (que ocorre até 2 de setembro) para realizar lançamentos: nova Hilux, Chevrolet S10 Midnight e Fiat Toro Ranch (que chega ao mercado por R$ 149,99 mil, mas na mostra tem desconto de 20% para produtor rural e CNPJ).


Hilux 

GES-Especial/Adair Santos
Linha 2019 da picape da Toyota já está em exibição no estande da marca


A Hilux reestilizada, que acabou de estrear no mercado, foi apresentada à imprensa no último dia 27 e segue em exposição durante toda a feira. Gerente de Produto, Maurilio Pacheco diz que a meta é vender 200 veículos durante a Expointer (dos quais 100 correspondem à Hilux), volume 20% superior a 2017. Para o produtor rural, há bônus de 10% nas versões Standard e de 12% na SR.

Picape, que celebra 50 anos de mercado em 2018, acaba de ganhar nova grade hexagonal e para-choque dianteiro remodelado, incorporando faróis de neblina, item presente desde a SR.

Os preços da linha 2019 começam em R$ 111,99 mil (SR 4x2 manual flex) e vão até R$ 196,99 mil (SRX 4x4 50th Anniversary automática diesel).

Powertrain segue o mesmo 

As opções de motorização seguem as mesmas: o turbodiesel D-4D 2.8 16V (177 cv de potência e 45,9 kgfm de torque) e o flex Dual VVT-i Flex 2.7 16V DOHC (163 cv com etanol e 159 cv com gasolina, bem como torque de 25 kgfm com qualquer um dos combustíveis). Quanto à transmissão, há a automática de seis velocidades e a manual também de seis marchas.

Ranger

GES-Especial/Adair Santos
Condições na Expointer são as melhores do ano, garante Cris Manfron


Quem visitar o estande da Florauto – distribuidor exclusivo Ford há 16 anos na Expointer – vai encontrar ‘‘as melhores condições do ano’’, garante a gerente de Vendas, Cris Manfron. Os destaques vão para a XLS, XLT (a mais vendida na feira) e a Limited, com faturamento direto de fábrica apenas durante a mostra. ‘‘Muita gente desconhece, entretanto, que bônus vale não apenas ao produtor rural e CNPJ, mas também CPF’’, explica ela. A gama parte de R$ 110,79 mil na configuração 2.5 Flex XLS e chega a R$ 193,49 mil na topo de linha Limited. O motor 2.5 flex gera 178 cv com álcool e 165 cv com gasolina, enquanto as versões diesel desenvolvem 160 cv e 200 cv.

Frontier

GES-Especial/Adair Santos
São duas versões da picape Nissan


A Nissan também conta com atraentes bônus, alcançando R$ 30 mil na versão topo de linha LE automática 4x4, que tem preço sugerido inicial de R$ 169,7 mil (já a SE automática 4x4 custa R$ 152,39 mil). Modelo é equipado com motor 2.3 turbodiesel que gera 190 cv e 45,9 kgfm de torque, atuando em conjunto com o câmbio de 7 marchas.

Amarok V6

GES-Especial/Adair Santos
Turbodiesel gera 225 cv


A Amarok V6 (motor 3.0 turbodiesel de 225 cv e 56,1 kgfm de torque) conta com bônus de R$ 10 mil durante a feira, mais emplacamento e condição de financiamento composta por 60% de entrada e saldo em 30 parcelas. As condições, no entanto, são válidas apenas para os veículos em estoque.

O visual black da S10 Midnight

GES-Especial/Adair Santos
Rigidez do chassi é comprovada na pista de testes

A nova versão da S10, a Midnight, marca presença no Estado durante a Expointer. Com a pintura, rodas aro 18’’ e até o tradicional logotipo dourado da marca na cor preta, a série especial já vendeu 250 unidades em três meses em todo o País. Seu preço é de R$ 167,99 mil. Durante a Expointer, os descontos chegam a 20% na linha S10 e Trailblazer, totalizando aproximadamente R$ 30 mil. A meta da Chevrolet é comercializar 200 veículos durante a feira, dos quais 160 correspondem à picape e ao SUV.

Para mostrar do que o modelo é capaz, a montadora levou-o para sua pista de testes no parque. Obstáculos com fortes inclinações laterais, buracos (conhecidos como caixa de ovos) e lamaçais são vencidos com facilidade pela picape. Mas antes disso, durante teste de uma semana realizado no início de agosto, a versão já havia demonstrado todas as suas qualidades. Apesar da grande capacidade off-road, o público-alvo são os motoristas da cidade. ‘‘A Midnight tem um perfil mais urbano pelo seu visual invocado e está instigando clientes Chevrolet a customizarem suas picapes e carros com itens como as rodas pretas, por exemplo’’, salienta o gerente de Marketing de Produto, Rogerio Sasaki.

Turbodiesel desenvolve 200 cv de potência

GES-Especial/Adair Santos
Muita força e torque em baixas rotações


Com o motor 2.8 Turbodiesel de 200 cv de potência e 51 kgfm de torque, não há tempo ruim para a S10, que conta com transmissão automática e sequencial de seis marchas, sistema 4x4, controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas. Durante o teste, a Midnight fez 14 km/l em trechos de estrada (a 80 km/h).

Bom nível de equipamentos

GES-Especial/Adair Santos
No interior, bancos em tecido e boa gama de equipamentos. Só faltou a câmera de ré nesta versão...

A Midnight traz direção elétrica progressiva com revestimento premium e ajuste de altura, freios ABS com assistente de frenagem de urgência, faróis e lanternas de neblina. Travas e vidros elétricos comandados via controle remoto, sensor de estacionamento traseiro, retrovisor eletrocrômico, multimídia MyLink com Android Auto e Apple Car Play e sistema de telemática avançada OnStar também fazem parte do pacote. Nesta gigante com 5,36 m de comprimento, falta, porém, uma câmera de ré, item importantíssimo na hora de estacionar e que ajuda também a evitar acidentes com pedestres durante manobras.

Bancos em tecido


Os bancos não são em couro, e sim em tecido Jet Black – muito bonitos, por sinal. O acabamento interno tem elementos exclusivos, como os revestimentos do teto e das colunas em cor escura, para trazer mais esportividade também à cabine. Painel traz detalhes em preto brilhante.


Correio de Gravataí

Motores

por Adair Santos
abcmotores@gruposinos.com.br

Gasolina na veia - O tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet sempre alardeava que nas suas veias não corria hemoglobina, e sim gasolina. Uma anomalia genética que atinge milhões de pessoas no mundo e, pelo jeito, não tem cura. Jornalista há 15 anos, Adair Santos é um desses anormais que literalmente respiram tudo que diz respeito a veículos. Editor do caderno Motores, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, é apaixonado por carros, motos e aviões - ou seja, tudo o que tem motor, exceto a maquininha de obturação do dentista. Motores invade a rede - Os carros recém-lançados, aqueles protótipos bizarros que talvez nunca cheguem às ruas, dicas úteis sobre veículos e testes exclusivos. Além da versão impressa, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, agora as notícias sobre veículos contam com este importantíssimo espaço virtual para serem divulgadas. Não deixe de participar mandando sugestões e, quem sabe, até um flagrante fotográfico de um veículo que ainda está em fase de testes e futuramente vai ser fabricado no Brasil. Eu e minha máquina - Se você tem orgulho da sua máquina, seja ela um carro antigo ou novo, motocicleta, um triciclo ou até bicicleta, envie sua foto. Junto, informe seu nome completo e idade, cidade onde reside, telefone para contato, marca, modelo, ano de fabricação do veículo e desde quando tem ele na garagem. Mas atenção: não vale mandar só a foto do carro ou moto, você também tem que aparecer na imagem. Então, mãos à obra: passe uma cera na lataria, um gel no cabelo e faça o registro fotográfico.

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